Wees eens eerlijk: wie kan er over een jaar gerekend nou goedkoper, milieubewuster en socialer rijden dan de gemiddelde gebruiker van DeelSlee? Er zijn gebruikers die niet anders meer willen dan rijden in een DeelSlee. Begrijpelijk: ze maken soms nog minder dan een derde van hun oorspronkelijke vervoerskosten.
Ook al gaan de tarieven in juli iets omhoog (ook de kosten zijn immers gestegen!): DeelSlee is en blijft een goedkoop alternatief voor het eigen (tweede)auto bezit. Het concept mag dan minder geschikt zijn voor woon-werk-verkeer, dan nog kunnen familieleden of dorpsgenoten je voor een schijntje even naar het dichtstbijzijnde station brengen, als je helemaal van je auto af wilt. Voor wie niet (meer) werkt, is DeelSlee een perfecte uitkomst. Tenzij je een caravan hebt, natuurlijk.
Voor mensen die een tweede auto als luxe boodschappenwagen of voor kindertransport hebben aangeschaft, is DeelSlee al helemaal HET alternatief. Maak maar eens een berekening van alle kosten die je hebt en van de kilometers die je rijdt, en vergelijk die met de DeelSlee-tarieven: per uur en all-in, ongeacht het aantal kilometers! Zet vooral alle weerstanden aan de kant: op elke vraag is een passend antwoord en tien tegen één dat je verrassend goedkoper, schoner en socialer uitkomt en merkt dat je een dief van je eigen portemonnee bent als je niet overstapt.
Er is (bijna) altijd een auto in de buurt. Zo niet: dan even schipperen in je agenda of desnoods op de fiets naar het volgende dorp en volgende keer beter plannen. Wil je de fiets(en) mee? Er zijn voor sommige ID.3’s trekhaken met fietsendrager beschikbaar. Wordt er teveel gebruik gemaakt van de auto’s? Dan moet er gewoon één bij.
DeelSlee blijft zich verder ontwikkelen. Inmiddels heeft de coöperatie 37 elektrische auto’s bij de weg. Gemiddeld twee in elk van de 17 dorpen van de voormalige gemeente Loppersum. De DeelSlee-versies van de 17 VW’s ID.3 worden als heel comfortabel ervaren, hebben meer elektronica aan boord en sommige een wat grotere actieradius. De 18 Zoë’s van Renault doen daar niet voor onder en zijn geliefd om hun gebruiksgemak. De eerste ID.3 heeft er inmiddels zo’n 170.000 geruisloze kilometers opzitten. Het bestuur heeft intussen de aanschaf van een elektrische Renault Kangoo (laadruimte!) in overweging.
DeelSlee is (bijna) 5 jaar geleden opgericht als alternatief voor het eigen autobezit en als compensatie voor het gebrekkige openbaar vervoer in de regio. Ook draagt het delen van elektrische auto’s bij aan de zo gewenste energietransitie om het gebruik van fossiele brandstoffen te verminderen.
DeelSlee is van iedereen! Dorpen, energiecoöperaties, zorgcoöperaties en de toenmalige gemeente Loppersum sloegen in 2020 de handen ineen om dit concept et elektrische deelauto’s mogelijk te maken. In mum van tijd stonden in alle dorpen laadpalen en auto’s, dankzij een forse financiële injectie van het Nationaal Programma Groningen (NPG).
DeelSlee als bedrijfswagen
Eén van de gebruikers maakt als zelfstandige gebruik van het elektrisch deel-concept van DeelSlee. Hij reserveert één van de wagens ver van tevoren voor soms drie dagen in de week en hij ontvangt maandelijks een keurige BTW-nota voor zijn administratie. Omdat hij in de regio werkt en veel korte afstanden rijdt, biedt de Zoë uitkomst voor efficiënt bezoek aan zijn projecten. Maar ook de wat langere afstanden zijn met de Zoë (sommige tot 350 km) uitstekend te doen.
Tarieven per 1 juli 2025
Door stijgende kosten, zoals hogere elektriciteitsprijzen en de afschaffing van de vrijstelling van motorrijtuigenbelasting voor elektrische auto’s, zijn we genoodzaakt om vanaf 1 juli 2025 nieuwe tarieven in te voeren. De grootste verandering is een klein bedrag per kilometer.
Er worden per 24 uur maximaal 12 uur in rekening gebracht.
– Gratis Abonnement: € 0 per maand
Renault Zoe € 6 per uur
Volkswagen ID.3 € 8 per uur
Altijd € 0,10 per km
– Basis Abonnement: € 5 per maand
Renault Zoe € 5 per uur
Volkswagen ID.3 € 6 per uur
Altijd € 0,10 per km
– Luxe Abonnement: € 10 per maand
Renault Zoe € 3 per uur
Volkswagen ID.3 € 4 per uur
Altijd € 0,10 per km
Onze prijzen zijn nog steeds veel lager dan die van commerciële deelauto-bedrijven. We blijven ons inzetten om elektrisch deelvervoer voor iedereen betaalbaar en toegankelijk te houden. Samen maken we duurzame mobiliteit mogelijk!